【中玻網(wǎng)】近日，云南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布2011年二季度汽車玻璃膜產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查情況通報指出，在抽查的22家經(jīng)銷企業(yè)60個批次產(chǎn)品中，約三成不合格。
　　
　　據(jù)介紹，此次要點抽查了汽車玻璃膜生產(chǎn)企業(yè)在昆明地區(qū)的總代理，抽查產(chǎn)品為各類汽車玻璃膜。檢驗的要點指標(biāo)為可見光透射比、紫外線透射比、太陽能總透射比。樣品檢驗嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)、產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品明示的線性有效標(biāo)準(zhǔn)、明示質(zhì)量指標(biāo)。
　　
　　抽查結(jié)果顯示，產(chǎn)品實物質(zhì)量抽查合格率為66.67%，有19個批次產(chǎn)品不合格。不合格的主要原因為產(chǎn)品可見光透射比、紫外線透射比、太陽能總透射比等指標(biāo)達(dá)不到標(biāo)簽標(biāo)識明示的質(zhì)量要求。其中，可見光透射比不達(dá)標(biāo)是產(chǎn)品不合格的較主要因素。在不合格產(chǎn)品中，有2個批次的產(chǎn)品三項指標(biāo)都不合格，9個批次的產(chǎn)品兩項指標(biāo)不合格。
　　
　　據(jù)悉，不合格的汽車玻璃膜存在一定的安全隱患、隔熱隱患等，直接影響到駕駛安全。云南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局將繼續(xù)加強對汽車玻璃膜產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管。
　　
　　不合格玻璃膜有行車安全隱患
　　
　　據(jù)了解，所有的汽車前擋風(fēng)玻璃都不是單層而是復(fù)合型的，但在受力度強后破碎時仍然會向外飛濺，以很高的速度飛濺的玻璃片仍然能傷到坐在前排的司機(jī)和乘客的面部和眼睛。所以，對于前擋來說，貼膜的功能，除了隔熱節(jié)能減低空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷、阻隔紫外線保護(hù)前排乘客外表以及保護(hù)儀表盤、降低夏日強烈陽光的炫光、降低夜間對面車輛大燈的眩光之外，更主要的是為了防爆。
　　
　　另外，質(zhì)量好的膜清晰度是很高的，透過膜看對面的物體輪廓清晰。好膜在晚上、陰雨天時仍然視線很好，而質(zhì)量差的膜在晚上和陰雨天時會影響視線，進(jìn)而給行車安全造成隱患。
　　
　　如何鑒別玻璃貼膜的質(zhì)量
　　
　　汽車玻璃膜有透光、隔熱、紫外線防護(hù)等功效，但遇到假冒產(chǎn)品，反而會產(chǎn)生傷害。如何識別假貨呢？有四招可供參考：
　　
　　查證書：正確產(chǎn)品都有正規(guī)的檢驗報告。透明薄膜一般至少要達(dá)到90%透光率；隔熱率則必須阻擋60%以上的紅外線；紫外線阻擋率必須達(dá)到97%－99%才算合格。很多玻璃貼膜的隔熱率和紫外線阻擋率往往成反比，隔熱率高，往往意味著顏色深，進(jìn)而大大降低紫外線阻擋率。
　　
　　看膜：真品光滑細(xì)膩，手觸摸時質(zhì)感很強。偽劣品則暗淡、粗糙、沒有光澤。還要注意的是，真品往往不會在膜本身上打所謂防偽印記，因為這會影響膜的控光性。
　　
　　檢驗：檢驗隔熱與否。從貼膜上裁一塊六寸照片大小的膜貼在鑲有玻璃的鏡框上，用射燈照射感覺隔熱效果。
　　
　　實物鑒定：根據(jù)質(zhì)保書設(shè)定的抗沖擊強度，用鋼球從一定高度以自由落體方式砸擊懸空放置的貼膜的鏡框，鑒定其質(zhì)量。
　　
　　此外，鑒別玻璃貼膜的質(zhì)量還有一些實用的小竅門：一、看完整一卷膜的長度。美國進(jìn)口的膜，完整一卷膜的長度應(yīng)該是100英尺（即30.48米）或50英尺（15.24米）；二、看卷膜用的筒子。好膜用的筒子肯定是用好材料好工藝制造的，比如，很結(jié)實的塑料筒，而不是紙筒；三、看膜的襯膜。好膜用的襯膜肯定也是用好材料好工藝制造的；四、看膜的透過效果。好的膜不管是透光率高的淺色品種還是透光率低的深色品種都會有很好的透過效果，透過膜看對面的物體輪廓清晰。在開燈的室內(nèi)可以對著燈看，看燈光的光暈是否清晰。總之，不怕不識貨，就怕貨比貨。