春天來了，夏天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？又要面對(duì)毒辣的太陽。 

    車輛貼膜，雖然不能完全降低車內(nèi)溫度，至少能抵擋不少紫外線的傷害。尤其前擋貼膜后，可以緩解陽光對(duì)司機(jī)眼睛的刺激。不過，市面上參差不齊的太陽膜在使用后出現(xiàn)這樣那樣的問題，使得部分用戶對(duì)前擋貼膜產(chǎn)生顧慮。 

   去年此時(shí)商報(bào)車市版開展貼膜團(tuán)購，為消費(fèi)者選擇了一家膜品質(zhì)量穩(wěn)定、施工精湛的汽車美容公司——杭州大家汽車服務(wù)中心。去年的那次團(tuán)購共吸引了近200位車主前去貼膜。顧客也反饋產(chǎn)品質(zhì)量不錯(cuò)。所以，今年車市版趕早聯(lián)系杭州大家汽車服務(wù)中心，繼續(xù)為車主提供優(yōu)質(zhì)、低價(jià)太陽膜。 

    隨意施工，車主叫苦 

    這是一位叫“吉普和茶”的網(wǎng)友經(jīng)歷一次不太成功的貼膜后，上論壇發(fā)帖介紹經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，內(nèi)容后被網(wǎng)友廣為粘貼：  

    綠指（注：綠色的Jeep指南者或指揮官車型）上牌后，我直接開車去貼膜。從外面看膜是淺綠色的，和車本身的顏色十分般配，尤其陽光下看著很協(xié)調(diào)。 

    可沒等我高興多久，問題來了。自打前擋膜貼后，車就打不著了……很懵。反復(fù)幾次，著車——所有的指示燈都亮了起來；給油——反應(yīng)遲鈍，較高只能開40碼。疑惑不解的情況下打電話回4S店，來了一個(gè)工程師檢測了一下，很多故障，其他故障可以解除，唯有發(fā)動(dòng)機(jī)燈一直亮著消除不了。工程師估計(jì)說是貼膜時(shí)從前擋縫隙進(jìn)水了。較后費(fèi)了好大勁才把問題解決。 

    膜的質(zhì)量引發(fā)車主顧慮 

    隨著科技的發(fā)展，汽車太陽膜從靠前代的染色膜到現(xiàn)在第五代含有IR技術(shù)（紅外線阻隔劑）的高科技產(chǎn)品。汽車膜的品質(zhì)在不斷地創(chuàng)新和完善。一張好的隔熱膜應(yīng)該有：隔熱、隔紫外線、防爆、私密、防眩目等特點(diǎn)。 

    汽車的前擋玻璃面積大，會(huì)有更多的熱量進(jìn)入車內(nèi)，而駕駛員就坐在前擋下面，因此前擋膜對(duì)于駕駛員來說非常重要。首先，前擋膜的防爆功能粘合住碎玻璃的飛濺，起到安全保護(hù)作用；其次，夏天強(qiáng)烈的紫外線容易損傷駕駛員的皮膚，還容易引起儀表臺(tái)塑料和電器原件的褪色老化，優(yōu)質(zhì)的前擋膜可以隔絕99%的紫外線進(jìn)入。 

    前擋膜的重要性顯而易見，但因?yàn)橛行┨柲け旧碣|(zhì)量問題，使得不少車主對(duì)貼前擋膜有所顧慮。 


    顧慮一： 前擋膜影響行車視線 


    不是什么膜都可以用來貼前擋的，車主使用了一款劣質(zhì)膜就好比戴了一副劣質(zhì)的眼鏡，視線怎么可能會(huì)清晰呢？前擋膜的技術(shù)含量要求很高，真正有資質(zhì)生產(chǎn)前擋膜的只有雷朋、3M、威固等少數(shù)幾家品牌廠家，因?yàn)樗笸敢暵时仨氝_(dá)到或超過70%，既要有較高的透視率，又要有很高的隔熱率，兩者非常難平衡。所以要貼前擋膜，就要選擇一款有品質(zhì)保證的。 


    顧慮二： 陰雨天視線不清楚 


    要讓前擋看出去清晰，不僅對(duì)透視率有要求，真正好的膜還追求內(nèi)反光率。第三代和第四代太陽膜是利用金屬層來起到隔熱作用。但金屬會(huì)造成光線反射，特別是在車外光線暗的時(shí)候，前擋玻璃上會(huì)有儀表臺(tái)的倒影，這就是內(nèi)反光。一般玻璃本身就有8%左右的內(nèi)反光，貼一些金屬含量高的膜內(nèi)反光率就會(huì)更高，而根據(jù)車型不同，玻璃角度不同，內(nèi)反光率也會(huì)不同。所以車主要選擇一款適合自己車子的前擋膜也是非常要緊的。 


    顧慮三：阻礙光學(xué)信號(hào) 


    金屬含量高的前擋膜還可能使GPS等設(shè)備的信號(hào)被削弱，因此很多車主就選擇不貼前擋膜。其實(shí)現(xiàn)在第五代汽車太陽膜已經(jīng)使用了無機(jī)IR阻隔劑（紅外阻隔劑）來取代金屬，既不會(huì)影響GPS導(dǎo)航又沒有內(nèi)反光，而且隔熱效果更好。