貼膜的時(shí)候可以在汽車美容店給別人幫貼，但是回家之后就要自己護(hù)理，那么車窗玻璃安裝隔熱膜后應(yīng)怎樣護(hù)理?在車膜固化期內(nèi)，暫不要清潔車膜。待車膜完全固化之后，在洗車時(shí)告訴洗車工，注意不要拿夾有細(xì)砂的毛巾去擦拭車膜，只需用柔軟的毛巾醮清水擦拭即可，如確實(shí)太臟可用毛巾醮一點(diǎn)加了淡淡的洗潔精的水去擦拭，再用帶有清水的毛巾擦一遍便可。不可以用含有氨成分的化學(xué)劑去清潔車膜。所有的安全膜都有一層防劃傷保護(hù)層，保護(hù)車膜在正常使用下不會(huì)劃傷膜面。

　　原色膜、染色膜與涂色膜的性能有何不同，如何鑒別?特別是有害的顏料?

　　到目前為止，除金屬本色與灰色外，其他顏色都必須采用染色工藝才能實(shí)現(xiàn)，而這些顏料又都是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系成分，受太陽(yáng)輻照后，會(huì)產(chǎn)生老化與分解有可能產(chǎn)生有毒氣體而逐漸釋放于車內(nèi)，常年危害駕乘人員的身體健康。

　　那么，如何鑒別各種汽車膜的技術(shù)含量和所采用的工藝，對(duì)于帶有顏色的汽車膜(橄欖綠、湖水綠、藍(lán)色等各種顏色)，這類顏色靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系顏料吸收特定光譜產(chǎn)生特定顏色，其工藝非常雷同于布料染色，因此這些顏料都吸附于薄膜基材表面，非常容易褪色和產(chǎn)生視覺模糊。當(dāng)然有些工廠把這些顏色加入涂料中涂布于薄膜基材表面，那樣顏色均勻性與穩(wěn)定性更差，視覺質(zhì)量更為模糊。

　　對(duì)于這些顏料能否有可能在薄膜生產(chǎn)過程加入而制成原色膜，到目前為止，能夠生產(chǎn)滿足汽車膜所需的視覺質(zhì)量的光學(xué)級(jí)聚酯膜的工廠只有在美國(guó)的杜邦帝人和三菱化工，這兩家工廠也只能生產(chǎn)灰色聚酯膜而不能生產(chǎn)其它顏色且價(jià)格較貴，因此市場(chǎng)上這些有色的汽車膜(除灰色外)不可能是原色膜，只可能是涂色與染色膜。當(dāng)然這些膜為了能夠染色，基材的結(jié)構(gòu)就不能致密，否則染料不能滲入表層，因此膜的強(qiáng)度就大為下降，安全性能就沒有保障。

　　劣質(zhì)的有色的汽車貼膜在太陽(yáng)的照射下，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系顏料產(chǎn)生化學(xué)分解而有可能釋放有毒化學(xué)物質(zhì)，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量與駕乘人員的健康。所以車主們?cè)谶x擇汽車貼膜的時(shí)候一定要選擇正規(guī)的汽車貼膜。