怎樣的蘇州隔音窗可以很大限度的做到隔音

　　窗框的選材

　　開發(fā)商一般選用的是用鋁合金，但是鋁合金都是壁比較薄的單腔體，聲音容易穿透，而塑鋼型材的多腔體，壁比鋁合金來的厚，聲音不容易穿透。

　　隔音條的選擇

　　開發(fā)商選用的大多是鋁合金窗框配橡膠隔音條或者毛料隔音條，但是毛料隔音條用久了就容易脫毛了，橡膠用久了經(jīng)過風(fēng)吹日曬雨淋的容量變硬老化，所以隔音條既要舒緩老化又要保持韌性。

　　目前市面上有一種進(jìn)口的隔音條，外面是皮質(zhì)材料包裹的，里面選用的是吸音棉，這樣即保持韌性又不容易老化，很好的保證了窗框漏音點(diǎn)的密封。

　　重要“隔音玻璃的選擇”

　　現(xiàn)在市場上主要有中空玻璃、夾膠玻璃、還有真空玻璃。真空玻璃運(yùn)用真空不能傳播聲音的原理，安裝后可以降噪30-40分貝。樓層高的比如20層以上并且附近沒有火車，大型拖車等就可以考慮選擇中空玻璃或者夾膠玻璃；樓層低的又靠近馬路或者靠近高架橋以及附近有低頻噪聲源的，那么就要考慮用真空玻璃，這樣才能完全解決噪音問題。對于采購方面我們可以選擇比利招標(biāo)網(wǎng)進(jìn)行采購，我們發(fā)布一條采購信息，在很短時間里就可以得到回應(yīng)。

　　安裝完后四周邊框的密封

　　做隔音窗的時候窗框的四周多少都會留下了一些小縫隙，所以安裝后一定要用玻璃膠把窗口四周粘好。四周的密封看似簡單，但是還是要找有經(jīng)驗(yàn)的師傅來做才能做的非常無缺。

　　隔音窗采用更多層隔音玻璃更能隔音嗎？

　　經(jīng)常碰到客戶提問：“為什么你們不采用三層或更多層的隔音窗，這樣隔音效果不是更好”，其實(shí)實(shí)際不是這樣的，德國維諾斯盾門窗認(rèn)為：隔音窗的隔音性能如加多一層玻璃沒有太大的關(guān)系，而且會適得其反。

　　隔音窗作為一種隔音材料，是遵循材料越重（面密度，或單位面積質(zhì)量越大）隔音效果越好。但是我們忽略了隔音窗作為一個功能型窗戶，它并不是單一的玻璃隔音，而是將隔音窗作為一個整體的窗戶，外框、玻璃、密封件都需要隔音，其設(shè)計(jì)整體隔音，無論選用隔音玻璃，還是隔音外框，還是與墻體之間的密封處理，都是具有良好的隔音效果的。

　　從隔音窗性能方面來講，隔音窗的玻璃層數(shù)越多，并不代表隔音性能好。有研究表明：市場上有些廠家為了提高門窗隔聲量而采用三層玻璃兩層空腔的工藝，經(jīng)試驗(yàn)隔聲量提高并不明顯，清華大學(xué)建筑物理環(huán)境檢驗(yàn)中心相關(guān)人士認(rèn)為中空玻璃隔聲要有足夠的質(zhì)量密度和非常大的空氣隔聲層，如果質(zhì)量密度不變，空氣隔聲層改變必然會影響其隔聲量。增加的第三道玻璃干擾了中空玻璃空腔空氣聲隔聲性能，隔聲量相反有所下降永多門窗建議選擇隔音窗不宜采用此工藝。

　　從隔音工藝上來講，隔音玻璃只是隔音窗設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上的一個要素，我們不否認(rèn)隔音玻璃對噪音起很大的作用，但我們可以考慮，隔音窗之所以能隔音，其面密度大，非常厚重。

　　由此看來，多層玻璃的隔音窗，無論從工藝上，還是從隔音效果方面，都沒有其優(yōu)越性，這也是市場上一直未得到推廣的原因。目前雙層隔音窗是主流，對于普通的交通噪音，即便是火車噪音或飛機(jī)噪音，雙層隔音窗的隔音量也是夠用的。沒有專門的試驗(yàn)室和研究機(jī)構(gòu)證明三層隔音窗效果更佳，選擇隔音窗時應(yīng)謹(jǐn)慎，切誤聽信商家炒作。