玻璃種類豐富，能夠滿足不同場(chǎng)合的不同需求。通過調(diào)整制造玻璃的材質(zhì)與工藝，廠家可以讓玻璃材料的性質(zhì)發(fā)生較大的變化，從而使其更加穩(wěn)定耐用。使用玻璃時(shí)難免會(huì)造成一些微小的劃痕，嚴(yán)重的甚至?xí)斐烧麎K玻璃的開裂。本文將要介紹玻璃有劃痕怎么修正，加深大家的理解。

一、玻璃劃痕修正要點(diǎn)

        1.1 在劃痕修正過程中,由于研磨片、拋光盤與玻璃之間持續(xù)摩擦,會(huì)使玻璃不斷升溫,所以在修正過程中要密切注意修正區(qū)域玻璃的溫度.如果過熱,則有可能會(huì)導(dǎo)致玻璃炸裂.簡單的判斷方法是:經(jīng)常用手部來感覺修正區(qū)域玻璃的溫度,有些溫?zé)崾窃谡７秶詢?nèi),如果感覺到燙了,則需要馬上停止作業(yè),以沖水或自然降溫的方式,等到溫度降下來以后再重新進(jìn)行施工.

        1.2 在劃痕修正過程中,必須要有持續(xù)的水流.水流的作用是:a,把研磨時(shí)的玻璃粉末沖刷掉.b,提高研磨時(shí)的剪切力.c,為玻璃降溫.

        1.3 劃痕修正過程中的研磨部分是采用了分級(jí)的精細(xì)的研磨方式來完成的.上一級(jí)研磨過程中留下下來的研磨材料顆�；蜓心ハ聛淼牟ＡХ勰�,如果沒有被及時(shí)的清理,則有可能會(huì)導(dǎo)致在下一級(jí)的研磨過程中產(chǎn)生新的劃痕,這個(gè)新的劃痕,在操作過程中也不容易被發(fā)現(xiàn),直到之后拋光步驟后才會(huì)發(fā)現(xiàn),這樣會(huì)嚴(yán)重影響修正效果或降低修正效率.所以操作過程中的清潔工作是非常必要的.

二、車窗玻璃劃痕怎么修正

        汽車玻璃受到的損傷較為嚴(yán)重,建議能進(jìn)行汽車玻璃拋光修正.不過,只有在劃痕比較淺的情況下,可以進(jìn)行拋光處理,大面積高層度傷痕通過手工操作一般無法研磨達(dá)到準(zhǔn)確的效果,這種情況建議更變新的玻璃.

        在進(jìn)行拋光處理時(shí),盡量使用高精度的儀器.因?yàn)槭褂脺?zhǔn)確度不高的拋光機(jī),在高溫的研磨下容易出現(xiàn)歪歪扭扭的面,操作不好也出現(xiàn)因研磨玻璃造成更加嚴(yán)重的損傷.

        拋光處理可以把粗糙的玻璃表面修整劃痕,通過去掉油膜,排除用肉眼看不容易發(fā)現(xiàn)的微細(xì)劃痕,磨平玻璃細(xì)毛孔無任何痕跡.之后用拋光機(jī)和含氟的拋光劑進(jìn)行研磨,玻璃會(huì)變得嶄新如初.

三、有關(guān)概念

3.1 紫外線

        紫外線（Ultraviolet）是波長比可見光短，但比X射線長的電磁輻射，波長范圍在10納米至400納米，能量從3電子伏特至124電子伏特之間。它的名稱是因?yàn)樵诠庾V中電磁波頻率比肉眼可見的紫色還要高而得名，又俗稱紫外光。1801年德國物理學(xué)家里特發(fā)現(xiàn)在日光光譜的紫端外側(cè)一段能夠使含有溴化銀的照相底片感光，因而發(fā)現(xiàn)了紫外線的存在。紫外線可以用來滅菌，過多的紫外線進(jìn)入人體會(huì)造成外表癌。紫外線是在陽光中發(fā)現(xiàn)的，并且在電弧和專門的燈，像是黑光燈，也會(huì)并發(fā)出紫外線。它可以造成化學(xué)反應(yīng)，并導(dǎo)致許多物質(zhì)發(fā)光或產(chǎn)生螢光。大多數(shù)紫外光被歸類為非電離輻射。能量較高的紫外線光譜，大約在150納米（真空紫外線）是電離的，但這種類型的紫外線不具穿透力，會(huì)被空氣阻擋住。

3.2 駕駛

        駕駛是一種人類行為，做出駕駛行為的稱為司機(jī)。語出清魏源《圣武記》卷十四：“今即實(shí)估實(shí)造，而停泊不常駕駛，風(fēng)浪無從練習(xí)，非若夷船之日涉重洋，則亦不過數(shù)年而艙朽柁蔽矣�！�

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