低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)在正常運(yùn)行時，部分潤滑油不可避免地會進(jìn)入制冷系統(tǒng)中的各個設(shè)備，即使設(shè)置油分離器，也不可能將油全部分離，總有少量潤滑油會進(jìn)入冷凝器，蒸發(fā)器等制冷設(shè)備和制冷管道中，油積存在制冷系統(tǒng)各個部分時，會使制冷效率降低，甚至導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常運(yùn)行，因此，為了避免和減少潤滑油對低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)的影響，除設(shè)置性能良好的油分離和正確掌握壓縮機(jī)的加油量外，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中還必須定期對低溫試驗(yàn)箱進(jìn)行放油操作。
低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)的放油操作較好在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行，因?yàn)榇藭r放油效率高，而且比較安全。如必須在運(yùn)行時放油，不能影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)放油時放油操作只能逐個設(shè)備進(jìn)行，不能兩個及多個放油設(shè)備同時進(jìn)行。

文章來源：北京雅士林試驗(yàn)設(shè)備有限公司