【中玻網(wǎng)】那多車主對目前市場上銷售的各類汽車貼膜的普遍反映，就是種類多，質量難辨，有沒有可以鑒定的地方，而且汽車美容店也是魚龍混雜，讓車主難以辨別。隨著汽車銷量的迅速增長，消費者市場認知度低，使得汽車貼膜市場亂象叢生。其實，太陽膜行業(yè)是有行業(yè)協(xié)會的，但為什么在中國卻沒有任何認知度?這就需要我們來仔細分析
　　
　　世界窗膜協(xié)會官網(wǎng)2015年公布的七大理事會員
　　
　　1.WindowFilmManufacturers在國內的汽車膜品牌：3M膜
　　
　　2.EastmanChemicalCompany在國內的汽車膜品牌：龍膜
　　
　　3.MadicoWindowFilms在國內汽車膜品牌：馬迪克/馬迪可
　　
　　4.HanitaCoatings在國內的汽車膜品牌：哈尼塔/圣羅膜
　　
　　5.JohnsonLaminating&CoatingInc.在國內的汽車膜品牌：強生
　　
　　6.SolarGard®在國內的汽車膜品牌：舒熱佳/量子
　　
　　7.KDXOpticalMaterialCo.,Ltd在國內的汽車膜品牌：KDX(康得新)
　　
　　其中KDX初次獲得會員資格，也是歷史上一個獲得理事會員資格的中國窗膜，其他6家是創(chuàng)始會員，一直保留資格至今
　　
　　中國國情決定，世界標準很難執(zhí)行
　　
　　國內的汽車貼膜市場很亂，假貨貼膜的市場占有率相當高，整個行業(yè)充斥著暴利行業(yè)。雖然較近市場不景氣，但相比其他項目太陽膜利潤還是相當客觀!3M前幾年大力打假，但假貨率依然居高不下，MADICO(馬迪克)在北京廣州濟南鄭州哈爾濱，均出現(xiàn)以代理商為名義的無授權銷售仿貨行為，MADICO(馬迪克)想要大力發(fā)展市場，恐怕還是任重道遠
　　
　　在發(fā)達國家，如果銷售假貨，劣質產(chǎn)品，需要賠償幾百倍的罰款，甚至賠到破產(chǎn)，但是中國，罰款力度僅為三倍，巨大的利潤和無關痛癢的處罰力度，使得很多人鋌而走險，售假，劣貨，自然就層出不窮，而讓這些人執(zhí)行世界標準，肯定是天方夜談!
　　
　　消費者認知度低
　　
　　“絕大多數(shù)車主對于汽車貼膜完全不了解，只知道貼個膜是買車之后的必經(jīng)程序。只要價錢差不多，沒有太明顯的瑕疵，車主都能接受。而且大部分車主幾乎都不知道如何辨別膜的好壞，所以只要隨便忽悠一下就行了�！边@是某位業(yè)內人士的爆料，消費者對于汽車貼膜認知度程度，也促使了這個行業(yè)更加混亂。
　　
　　協(xié)會標準無強制力當前，汽車貼膜的產(chǎn)品品質、質量由兩個標準進行約束，分別是中國標準化協(xié)會《GA5141～2007汽車玻璃窗膜技術規(guī)范》和中華人民共和國公共安全行業(yè)標準《GA/T744～2007汽車車窗玻璃遮陽膜》國家標準。其中，對汽車膜的透光率、隔熱率、紫外線阻擋率以及施工質量等相關指標都作出了明確詳盡的要求。不過，制定的該標準屬于協(xié)會標準，而且國內也并無膜類相關協(xié)會，所以企業(yè)只是自愿采用，沒有任何強制性，由于車膜產(chǎn)品未被列入國家強制性認證的目錄范圍內，它們進入市場幾乎沒什么限制。而由于國內尚無一個專門的機構負責對汽車貼膜產(chǎn)品進行質量檢驗
　　
　　汽車膜急需國家有關部門出臺標準
　　
　　汽車銷售近些年持續(xù)火爆、人均汽車保有量大幅增加，汽車后市場中汽車貼膜行業(yè)擴張迅猛。雖然汽車膜市場需求旺盛，但由于進入汽車貼膜行業(yè)的門檻較低、利潤空間非常大，汽車貼膜行業(yè)又缺少有效監(jiān)管和行業(yè)標準，所以根治這一混局也并非一朝一夕對于汽車貼膜行業(yè)而言，缺少國家強制性規(guī)范將會是阻礙其發(fā)展的主要因素。很多業(yè)內人士均建議國家出臺相關標準，同時可以借鑒協(xié)會標準，規(guī)范行業(yè)，滿足消費者需求，凈化太陽膜市場