汽車(chē)玻璃修補(bǔ)已經(jīng)不是什么新鮮技術(shù)，每年有成千上萬(wàn)輛車(chē)的擋風(fēng)玻璃因受撞擊而產(chǎn)生小洞或裂縫。如果置之不理，當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)的抖動(dòng)以及風(fēng)壓會(huì)讓裂縫越擴(kuò)越大，不僅影響美觀，而且會(huì)阻擋司機(jī)視線，影響行車(chē)安全，況且較終結(jié)果還是要更換整塊玻璃。這樣不僅浪費(fèi)車(chē)主大量的金錢(qián)和時(shí)間，而且污染環(huán)境。
　　根據(jù)美、英、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家多年的統(tǒng)計(jì)資料表明，每年汽車(chē)擋風(fēng)玻璃的破損率為汽車(chē)總量的10%，其中可修補(bǔ)率達(dá)70%以上。同時(shí)統(tǒng)計(jì)顯示，歐、美等國(guó)的車(chē)主對(duì)于原產(chǎn)車(chē)的配件及部件有很強(qiáng)的熱衷度，有80%的汽車(chē)玻璃破損的車(chē)主會(huì)優(yōu)先選擇玻璃修補(bǔ)，而不是更換。利用汽車(chē)玻璃修補(bǔ)技術(shù)可以在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)其外觀和強(qiáng)度，保證安全、省時(shí)、方便，完好如初。不但成本低又可達(dá)到滿意的效果，而且環(huán)保。
前提條件：
　　A、汽車(chē)的前擋夾層玻璃受損；√
　　B、“小眼”的部位不在“主視區(qū)”（即司機(jī)的正前方）效果佳；√
　　C、“小眼”的大小不超過(guò)“金屬幣”大小； √

　　修補(bǔ)原理：使用與汽車(chē)玻璃的折射系數(shù)（光學(xué)性能）相同的樹(shù)脂，采用特殊的真空工藝，將樹(shù)脂注入玻璃裂縫，并使其固化，使樹(shù)脂完全取代玻璃間隙中的空氣，實(shí)現(xiàn)樹(shù)脂和玻璃完全粘結(jié)成一個(gè)整體。
步驟：
　　A、使用真空機(jī)將玻璃破碎部位中的空氣完全抽出。
　　B、在破碎部位中充分注滿與玻璃具有相同折光度的樹(shù)脂膠水。
　　C、用紫外燈將破碎部位中的樹(shù)脂膠水完全曬干固化。
　　D、經(jīng)修飾和拋光修補(bǔ)表面使玻璃完好如初。
修補(bǔ)優(yōu)點(diǎn)：
　　A、恢復(fù)擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)度和抵壓能力。
　　B、改善玻璃的脆性，防止進(jìn)一步延展。
　　C、大大改善玻璃外觀，恢復(fù)駕駛員或乘客的視線。
　　D、維修快捷、降低更換成本。
　　E、不會(huì)對(duì)車(chē)其他部件產(chǎn)生影響，保持其原來(lái)的狀態(tài)。
　　F、減少對(duì)環(huán)境的污染。
　　G、杜絕因安裝施工不當(dāng)，對(duì)車(chē)身或密封條造成的損毀，造成漏水。

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